Alenia C-27J Spartan futura aeronave da Força Aérea Peruana

A fabricante de aviões italiana Alenia Aermacchi assinou um contrato como Governo do Peru para a venda de dois aviões militares C-27J "Spartan". O contrato, no valor de cerca de 100 milhões de Euros, inclui as duas aeronaves, equipamento de apoio em terra e suporte técnico.
Alenia Aermacchi é uma fábrica italiana de aeronaves. Uma subsidiária da empresa tem sede em Venegono Superiore, além de outros escritórios espalhados pelo País.

O processo de seleção realizado pelo Ministério da Defesa do Peru durou quase 3 anos. As exigências incluíam uma aeronave capaz de operar com total segurança nas condições mais difíceis, como voo aterrisagem nos Andes. Durante o prazo de avaliação operacional, o C -27J demonstrou a sua capacidade para executar uma variedade de missões, incluindo o transporte de civis, tropas, materiais e medicamentos, logística, reabastecimento, operações de lançamento aéreo, busca e salvamento (SAR), missões humanitárias.

O C-27J possui a maior relação potência-peso de sua categoria, manobras de força 3,0 g, o que lhe permite fazer curvas apertadas, e subir e descer rapidamente. Ele pode voar mais longe, mais rápido e mais alto do que qualquer outra aeronave de transporte militar bimotor em sua classe.
O C-27J é equipado com dois motores de turbina AE 2100D3, fornecidos pela Rolls-Royce de Defesa da América do Norte (anteriormente Allison). Os motores são classificados em 4.637 shp. Messier-Dowty fornece as hélices compostas de seis lâminas. Proporcionando voar com uma velocidade máxima de 602 km/h. O cruzeiro e velocidade máxima de estol da aeronave são 583 km/h e 194 km/h, respectivamente. Seu alcance é de 1.852 km a um teto de serviço de 9,144 m.

Operadores
Austrália - Real Força Aérea Australiana ordenou dez aeronaves C-27J com entrega para começar em 2015.
Bulgária - Força Aérea da Bulgária tem três aeronaves C-27J em serviço.
Chade - Força Aérea do Chade ordenou duas aeronaves C-27J.
Grécia - Força Aérea Grega tem oito aeronaves C-27J em uso em janeiro de 2012.
Itália - Força Aérea Italiana tem 12 aeronaves em operação em janeiro de 2012.
Lituânia - Força Aérea da Lituânia possui três C-27Js em serviço a partir de janeiro de 2012.
Marrocos - Real Força Aérea Marroquina tem quatro aeronaves em uso em janeiro de 2012.
México - Força Aérea mexicana tem quatro C-27J em serviço a partir de janeiro de 2013, com 302 Air Squadron.
Peru - Força Aérea do Peru assinou um contrato de encomendar dois C-27Js.
Romênia - Força Aérea Romena tem seis C-27Js em serviço a partir de outubro de 2013.
Estados Unidos - Força Aérea dos EUA tem oito C-27Js em serviço a partir de janeiro de 2012.

Principais Características
Tripulação: Mínimo dois: piloto, co-piloto, (mais loadmaster quando necessário)
Capacidade: 60 soldados ou 46 pára-quedistas ou 36 macas com 6 equipes médicas
Payload : 11.500 kg (£ 25.353)
Comprimento: 22,7 m (74 pés 6)
Envergadura: 28,7 m (94 ft 2 in)
Altura: 9,64 m (31 pés 8)
Área da asa: 82 m 2 (880 m²)
Peso vazio: 17.000 kg (£ 37.479)
Peso máximo de decolagem: 30.500 kg (£ 67.241)
Motores: 2 × Rolls-Royce AE2100-D2A turboélice, 3.460 kW (4.640 hp) cada
Hélices: 6 pás Dowty Propeller 391/6-132-F/10, 4,15 m (13 pés 7) Diâmetro
Velocidade máxima: 602 kmh 374 mph
Velocidade de cruzeiro: 583 kmh 362 mph
Controle de velocidade mínima : 194 kmh; 121 mph
Alcance: 1852 km (1.151 mi; 1,000 nmi) com 10.000 kg (22.000 libras) de carga
Faixa de 6.000 kg de carga útil: 4260 quilômetros (2.650 km; 2.300 milhas náuticas)
Faixa de Ferry: 5,926 quilômetros (3,682 mi; 3.200 milhas náuticas)
Teto de serviço: 9.144 m (30.000 pés)

Imagens Wikipédia, Vídeo YouTube.

Acidente com helicópteros dos EUA

Autoridades militares dos EUA abriram uma investigação dos acidentes ocorridos com dois helicópteros durante um só dia, anunciou o porta-voz oficial do Pentágono.
Em 08 de janeiro, um helicóptero militar caiu ao largo da costa do estado da Virgínia, nos EUA. O MH-53E Sea Dragon pesado despenhou-se na água a 28 km do balneário de Virginia Beach. Das cinco pessoas que seguiam a bordo, duas morreram.
Antes disso, outro helicóptero militar dos EUA, um Sikorsky HH-60 Pave Hawk, se havia acidentado no condado de Norfolk (Inglaterra). A aeronave caiu durante um voo de treinamento, a uns 80 km da base militar, matando quatro pessoas.
Voz da Rússia, 08/01/2014

Conheça as Aeronaves

http://militareseseusarmamentos.blogspot.com.br/2014/01/helicoptero-mh-53e-sea-dragon.html

http://militareseseusarmamentos.blogspot.com.br/2014/01/helicoptero-hh-60-pave-hawk.html

Helicóptero MH-53E Sea Dragon

A Sikorsky MH-53E Sea Dragon é o maior e mais pesado helicóptero no exército dos Estados Unidos . Como o Sikorsky S-80 possui  em sua característica principalmente pela adição de um terceiro motor, adicionando uma sétima lâmina do rotor principal e do rotor da cauda canting 20 graus. Ela foi construída por Sikorsky Aircraft para a United States Marine Corps .
A Sikorsky foi fundada em 1925 pelo engenheiro aeronáutico  Igor Sikorsky. A empresa chamada "Sikorsky Manufacturing Company" iniciou a produção de aviões em Roosevelt, New York naquele ano. Em 1929 a companhia mudou-se para Stratford, Connecticut. Tornou-se parte da United Aircraft and Transport Corporation (agora United Technologies Corporation) em Julho daquele ano. Hoje, a Sikorsky ainda é uma das principais fabricantes de helicóptero, produzindo modelos bem conhecidos como o UH-60 Black Hawk e o SH-60 Seahawk.

Numa missão típica um MH-53E pode levar 55 soldados equipados ou 24 macas, ou ainda 13.600 kg de material que podem ser carregados por sua rampa traseira. Apesar de suas dimensões é um helicóptero extremamente ágil e estável, podendo realizar algumas manobras acrobáticas. As Forças Especiais utilizam o MH-53J equipado com sistema de rastreamento do perfil do terreno, com perturbador ALQ-136, receptor de alerta radar AN/AAR-47, tanques extras e sonda para reabastecimento em vôo. Este magnífico helicóptero, em suas diversas versões, tem correspondido plenamente às demandas das Forças Armadas dos Estados Unidos, ao longo de três décadas, tendo operado com eficácia no Vietnã, na Bósnia, no Afeganistão e nas duas campanhas no Golfo Pérsico, sempre com elevada aptidão operacional.
EsteMH-53E Sea Dragon preenche as necessidade da Marinha, como meio de longo alcance ou de medidas defensivas (AMCM), tendo ainda como missão, utilitário de transporte de grandes dimensões.
O MH-53E apresenta laterais montado estabilizadores de combustível aumentada e é equipado para rebocar sua mina varrendo "trenó" do alto as perigosas minas navais . O Dragão do Mar é equipado com minas contramedidas sistemas, incluindo gêmeos metralhadoras. Seu sistema de controle de vôo digital inclui recursos projetados especificamente para ajudar o meu reboque engrenagem arrebatadora

Operadores
Estados Unidos
Alemanha
Israel
Japão
México

Principais Características
Origem Estados Unidos
Papel Heavy-lift carga helicóptero
Fabricante Sikorsky Aircraft
Primeiro vôo 01 de março de 1974
Introdução 1981
Estado Em serviço
Número construído 234
Dimensões
Comprimento: 30,2 m
Altura: 8,6 m
Peso 31.630 kg
Velocidade 314 km/h (máxima)
Alcance 420 km
Motores 3 turbinas GE 416, com 4.380 hp de potência unitária
Capacidade de carga 13.600 kg (interior) ou 16.300 kg (externa, com guincho)

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Helicóptero HH-60 Pave Hawk

O Sikorsky HH-60 Pave Hawk é um helicóptero médio multifuncional, desenvolvido para a Marinha dos Estados Unidos da América, baseado na estrutura do UH-60 Black Hawk do Exército/Força Aérea do mesmo País.
O HH-60 é capaz de operar a partir de qualquer embarcação que esteja habilitada a operar helicópteros, tanto de dia como a noite e em qualquer condição climatica. Entre as várias operações realizadas pela aeronave podemos destacar, guerra anti-submarino, guerra anti-superfície, transporte de Forças Especiais navais, Busca e Salvamento, Busca e Salvamento de Combate, suprimento vertical e evacuação médica.
O HH-60H leva uma variedade de sensores ofensivos e defensivos que o tornam um dos helicópteros com maior probabilidade de sobrevivência do mundo. Os sensores incluem uma torreta FLIR com designador laser e um grupo de equipamentos de sobrevivência (ASE) incluindo o interferidor infravermelho ALQ-144, o detector de laser AVR-2, o detector de radar APR-39(V)2, o detector de lançamento de míssil AAR-47, o dispensador de chaff/flare ALE-47, defletores de emissões térmicas dos motores, que provêm redução na assinatura inframermelha, reduzindo a ameaça de mísseis guiados por calor.
O HH-60H pode carregar até quatro mísseis AGM-114 Hellfire numa aleta estendida usando o lançador M-299 e uma variedade de metralhadoras laterais montadas na porta, como a M-60D, M-240, GAU-16 e GAU-17. A tripulação habitual para um HH-60H é um piloto, um co-piloto e dois atiradores laterais. Os HH-60H junto com os SH-60F nos esquadrões designados HS (Helicóptero Anti-submarino), com uma composição padrão de quatro SH-60F e três HH-60H.

Operadores
Marinha dos Estados Unidos
Marinha Australiana
Marinha da Espanha
Marinha da Grécia
Força Marítima de Autodefesa do Japão
Marinha de Taiwan
Marinha da Tailândia
Marinha da Turquia
Marinha de Singapura
Marinha do Brasil

Principais Características
Tipo: Helicóptero Multifunção
Fabricante: Sikorsky Aircraft
Estado:  ativo
O custo unitário: 15,8 milhões dólares
Tripulação: 2 Pilotos, 1-3 tripulantes
Capacidade: 11 passageiros ou carga de 4.000 kg
Comprimento: 19.76 m
Diâmetro do rotor: 16.35 m
Altura: 5.18 m
Peso vazio: 6191 kg
Peso máximo na decolagem: 9926 kg
Motores: Dois motores turboeixo General Electric T700-GE-401C de 1260-kW, cada um proporcionando 1.662 SHP
Combustível: Principal 590 galões; auxiliar interno 105 galões; auxiliares externos 120 galões à direita e 120 galões à esquerda.
Armamento: capacidade de utilizar os torpedos Mark 46 e Mark 50, os mísseis AGM-114 Hellfire e AGM-119 Penguin e as metralhadoras M-60, M-240, GAU-16 e GAU-17.
Velocidade máxima: 233 km/h
Alcance: 380 milhas náuticas
Teto de serviço: 5790 m
Razão de ascensão: 213 m/min

Imagens Wikipédia, Vídeo YouTube.

Cruzador nuclear russo dará segurança à remoção de armas químicas da Síria

Produtos tóxicos serão levados do porto de Latakia para a Itália.
Navios de guerra da Rússia e da China participarão da operação de remoção dos componentes mais perigosos das armas químicas da Síria. O anúncio aconteceu na quinta-feira, 2, por um representante do comando de uma flotilha de duas embarcações de carga e duas fragatas, fornecidos pela Dinamarca e Noruega.
Segundo ele, os navios da Rússia e da China garantirão uma segurança adicional durante o transporte de contêineres com produtos químicos a partir do porto de Latakia para um terminal marítimo italiano, onde serão transferidos para um navio dos Estados Unidos para sua posterior destruição.
O navio russo que fará parte da operação será o cruzador nuclear porta-mísseis Pyotr Veliki, que significa Pedro, o Grande, em português.
Por Diário da Rússia, 03/01/2014 9h31.

Conheça o cruzador Pyotr Veliki

Pyotr Veliki "Pedro, o Grande" número 099 é um míssil cruzador pesado de propulsão nuclear, o quarto Kirov classe battlecruiser da Marinha russa. A classe Kirov é formada pelos cruzadores Ushakov,  Lazarev, Nakhimov e Pyotr Velikiy. Embora o navio não seja um cruzador de batalha pela definição tradicional do tipo, mas um míssil cruzador "Rocket cruzador pesado", seu tamanho lhe rendeu a designação oficial de um cruzador de batalha na mídia de massa por muitos países.
Atualmente o cruzador “Pedro, O Grande” (Pyotr Velikiy) é o único navio da classe Kirov que continua no serviço ativo da Armada Russa. Petr Velikiy é o carro-chefe da Frota do Norte da Marinha Russa, sendo o maior cruzador atômico do mundo. Detentor de um poder bélico invejável o 099 Pyotr Velikiy transporta mísseis anti-navio, anti-superfície, anti-aéreos e anti-submarinos, além de três helicópteros  3 Kamov Ka-27 "Helix" ou Ka-25 "hormonal"
Entregue à Armada Russa em abril de 1998, na ocasião ostentava o nome de Yury Andropov, o Pyotr Velikiy desloca 26.000 toneladas e alcança uma velocidade de 31 nós (61 km/h) com uma autonomia de 2000 km,  graças a sua propulsão nuclear. Os dois reatores nucleares têm uma expectativa de vida de 50 anos, cada reator tem uma capacidade de 300 MW. Medindo 251 metros de cumprimento, 28,5 de largura e 59 metros de altura ele possui capacidade para mais 800 tripulantes. Com o objetivo principal de destruição dos grupos de porta-aviões inimigos, Pyotr Velikiy “099” é o maior navio de guerra não porta aviões do mundo.

Principais Características
Nome: Petr Velikiy
Colocado: 1986
Lançado: 1996
Encomendado: 18 de abril de 1998
Status: em serviço ativo
Classe e espécie: Kirov battlecruiser classe
Cilindrada: 24.300 toneladas Padrão, 28.000 (carga completa)
Comprimento: 252 m (827 pés) de 230 m (750 pés) (Waterline)
Largura: 28,5 m (94 pés)
Altura:         9,1 m (30 pés)
Propulsão: 2 reatores nuclear de tipo NC-3 (300 MW), 2 motores auxiliares com 2 eixos, 140.000 HP
Velocidade: 32 nós (59 km / h)
Faixa: 1.000 milhas náuticas (2.000 km) em 30 nós (56 km / h) (propulsão combinada),  ilimitado com a energia nuclear a 20 nós (37 km / h)
Complemento: 727
Tripulação: 18
funcionários Bandeira: 15
Sensores e sistemas de processamento:
Voskhod MR-800 busca radar (top pair) 3D no mastro
Fregat MR-710 (Top Steer) busca radar 3D no mastro principal
2 × Palm Frond radar de navegação no mastro
2 × Top Dome para SA-N-6 fogo controle
4 × Baixo Tilt para controle de fogo AK-360 CIWS Sistema
2 × Eye Bowl para SA-N-4 controle de fogo
Cavalo Jaw LF casco sonar
cauda do cavalo VDS (profundidade variável Sonar)
Armamento:
20 P-700 Granit ( SS-N-19 Shipwreck ) anti-navio mísseis
16x8 (128) 3K95 "Kinzhal" ( SA-N-9 ) superfície-ar mísseis
12x8 (96) S-300PMU Favorit ( SA-N -6 resmungar ) superfície-ar mísseis
44 OSA-MA ( SA-N-4 Gecko ) PD SAM
2x RBU-1000 (Smerch-3) 305 lançadores de foguetes ASW
2x RBU-12000 (Udav-1) 254 milímetros ASW lançadores de foguetes
1 gêmeas AK-130 de 130 mm/L70 arma dupla finalidade
10 533 milímetros ASW / ASuW torpedo tubos, Tipo 53 torpedo ou SS-N-15 ASW míssil
6x Kashtan (CADS-N-1) ponto de defesa do sistema de armas / mísseis
Armadura: 76 milímetros em placas ao redor do compartimento do reator, proteção lasca luz
Aviões realizado: 3 Kamov Ka-27 "Helix" ou Ka-25 "hormonal"
Instalações de aviação: Triplo hangar

http://militareseseusarmamentos.blogspot.com.br/2012/09/crusador-sovietico-pyotr-veliky.html

Imagem Wikipédia, Vídeo YouTube.