Peru adquiriu da Rússia 24 helicópteros militares Mi-171

O Peru adquiriu da Rússia 24 helicópteros militares Mi-171, segundo informações divulgadas nesta quinta-feira 19/12/2013, pelo Ministério da Defesa peruano. Os primeiros aparelhos chegarão a Lima em meados de 2014, e a previsão é de que até o final de 2015 todos tenham sido entregues.

Os helicópteros Mi-171 russos deverão ser utilizados pelo Peru na luta contra o tráfico de drogas e o terrorismo junto aos rios Apurimac, Ene e Mantaro. Segundo as autoridades peruanas, nesta região o grupo de extrema-esquerda Sendero Luminoso concentra as suas atividades que são financiadas, fundamentalmente, pelos traficantes de drogas.
Por: Diário da Rússia 19/12/2013 14:07.

Conheça o helicóptero Russo Mi-171

O Exército e a Força Aérea do Peru já operam com helicópteros Mi-171, que foram adquiridas pelo Ministério da Defesa no ano de 2010.

Os helicópteros Mi-171 entraram em operação a partir de 2002. O Mi-171 é produzido pela Ulan-Ude de Aviation(UUAP), e exportado para entrega pela Rosoboronexport.

As missões a serem executadas pela aeronave são muitas, a depender da necessidade temos dentre elas o transporte de tropa, apoio e ataque aéreo, resgate médico e busca e salvamento.

A propulsão de Mi-171 é realizada por dois motores TV3-117M Isotov 2.200 hp, proporcionando a aeronave uma  velocidade máxima de 250 km/h e 215 Km/h a de cruzeiro. A autonomia (sem tanques de combustível auxiliares) é 580 km, totalmente carregado, pode transportar até 22 soldados ou 4.000 kg de carga. O helicóptero tem um peso máximo de decolagem de 13.000 kg.

O Mi-171 pode ser equipado com 6 hardpoints para transportar mísseis guiados Shturm-V de alta precisão e poder destrutivo, até 80 S-8 foguetes não guiados e GSH-23L canhões 23 milímetros, com uma carga de munição de 500 rodadas. Possui também opções de montar metralhadoras 7,62 milímetros a baixo da cabine da tripulação e nas portas laterais traseiras.

Principais Características
Origem Russia
Fabricante Ulan-Ude Aviation (UUAP), parte do Russian Helicopters
Tipo Helicóptero de transporte
Estado Em serviço
Tripulação: 4 (piloto, co-piloto, engenheiro de vôo e técnico a bordo)
Capacidade: 32 passageiros
De carga: 4.000 kg (8.816 lb )
Comprimento: 18,4 m (60,4 pés )
Diâmetro do rotor principal : 21,4 m (70 pés )
Altura: 4,8 m (15,6 pés )
Área circular: 356 m 2 (3 832,1 ft 2 )
Peso vazio: 7100 kg (15 648,4 lb )
Peso carregado: 11 100 kg (24 464,4 lb )
Peso máximo de decolagem : 13.000 kg (28.652 lb )
Powerplant: 2 × Turboeixo Klimov TV3-117vm .
Poder : 1.633 kW (2.251 HP , 2.221 hp ) cada.
Consumo Combustibe = 600 kg / h
Atuação
Velocidade máxima de operação (V não ) : 250 km / h (155 mph , 135 kt )
Alcance : 950 km (513 nmi , 590 km )
Teto de serviço : 6000 m (19.685 pés )
Taxa de subida : 8 m / s (1.575 pés / min)
Armamento
Pontos duros : 6, com uma capacidade de 1500 kg , fazer upload de uma combinação de:
Rockets :
57 milímetros foguetes
Mísseis :
9M17 tarântula
9K38 Igla

Imagens Army-Technology, Vídeo YouTube.

Fuzil AK-47 morre aos 94 anos o seu criador.

Mikhail Kalashnikov, inventor do rifle de assalto AK-47, morreu aos 94 anos, no dia 23/11/2013 informou o governo da República de Udmurtia na Rússia.
Ele vinha sofrendo de problemas no coração nos últimos anos e estava internado sob tratamento intensivo em Izhevsk, onde a fábrica que produz as lendárias armas fica localizada desde 17 de novembro. Kalashnikov nunca chegou a terminar o ensino médio, mas conseguiu sucesso criando uma das armas mais conhecidas do mundo quando ainda em seus 20 anos.
Conforme seus rifles, muitas vezes chamados pelo sobrenome do criador, se tornavam cada vez mais comuns nas mãos de terroristas e radicais, o inventor muitas vezes era forçado se defender da imprensa. Ele foi questionado diversas vezes sobre um possível arrependimento de ter criado o AK-47. “Eu o inventei para a proteção de nosso país. Não tenho nenhum arrependimento e não carrego nenhuma responsabilidade sobre como os políticos o utilizaram”, afirmou uma vez.
Kalashnikov Foi condecorado com a medalha de herói da federação russa em 2009, maior título honorário do país. Ele costumava dizer que sempre foi motivado por servir a seu país e que não obteve lucro direto com a produção dos rifles, que chegaram a 100 milhões em todo o mundo. A maior fonte de renda de Kalashnikov era uma vodca que leva seu nome.

Conheça o lendário fuzil AK-47

AK-47 com a coronha rebatida

O fuzil de assalto Kalashnikov, também conhecido no ocidente como o AK-47 (Avtomat Kalashnikova - 47, fuzil automático Kalashnikov, modelo de 1947) é um rifle de assalto em calibre 7,62 x 39 milímetros , desenvolvido pela primeira vez na União Soviética por Mikhail Kalashnikov .

O original AK-47 foi um dos primeiros rifles de assalto de segunda geração.  Mesmo depois de seis décadas, o modelo e suas variantes continuam a ser os fuzis de assalto mais amplamente utilizado e popular em todo o mundo por causa de sua durabilidade, baixo custo de produção, disponibilidade e facilidade de uso. Ele foi fabricado em muitos países e tem visto serviço com as forças armadas, bem como forças irregulares em todo o mundo. O AK-47 foi a base para o desenvolvimento de muitos outros tipos de armas de fogo individuais. Rifles tipo AK foram mais produzidos do que todos os outros rifles de assalto combinados.

O AK-47 funciona a gás, sobre o cano traz um cilindro dotado de pistão, quando a munição é disparada uma pequena quantidade de gás do cartucho é automaticamente desviada por um orifício, forçando o pistão para trás. Em função disto, o cão da arma afasta-se da culatra, preparando-a para um novo tiro e o mesmo movimento ejeta o cartucho vazio. Acionada uma alavanca que possibilita ao soldado optar pelo tiro automático, o AK-47 permanecerá carregando, atirando, ejetando e recarregando sem parar, enquanto o dedo pressionar o gatilho chegando a disparar 600 tiros por minuto.
O carregador do AK-47 é feito e aço com varias ranhuras com capacidade para 30 cartuchos, o desenho extremamente curvado estilo “banana” desse carregador é a marca registrada do AK-47. São também fabricados carregadores circulares que possuem maior capacidade com modelos que chagam a armazenar 110 cartuchos.

O AK-47 pode ser retirado em menos de um minuto e limpo rapidamente em quase qualquer condição climática. Mesmo se não for limpo, uma AK-47 é ainda mais provável para o fogo do que qualquer de seus rivais dado tratamento semelhante no campo de batalha. A sua robustez e confiabilidade são lendárias. O AK-47 foi inicialmente concebido para facilitar a operação e reparação pelos soldados soviéticos vestindo luvas em condições árticas. O grande pistão a gás, folgas generosas entre as peças móveis e design de caixa de cartucho cônico permite a arma para suportar grandes quantidades de matérias estranhas e incrustação sem deixar o ciclo. Esta confiabilidade vem em um pequeno custo de precisão, como as tolerâncias mais soltas não permitem precisão e consistência.

Todos os modelo atuais do fuzil AK-47 podem montar lançadores de granadas 40 milímetros, como o GP-25, GP-30 e GP-34 , que pode disparar até 20 tiros por minuto e tem um alcance efetivo de até 400 metros. Também têm uma visão de lançamento de granadas e gás de corte no bloco de gás, e são capazes de lançar granadas de fuzil.

Em todo o mundo, o AK e suas variantes estão entre as armas de pequeno porte mais comumente contrabandeados vendidos a governos, rebeldes, criminosos e civis, com pouca supervisão internacional. Em alguns países, os preços dos AKs são muito baixos, na Somália, Ruanda, Moçambique, Congo e Tanzânia os preços estão entre US$ 30 e US$ 125 por arma, e os preços têm caído nas últimas décadas, devido à falsificação em massa. A arma já apareceu em uma série de conflitos, incluindo confrontos nos Balcãs , Iraque, Afeganistão e Somália.

Operadores
•  Afeganistão
•  Albânia
•  Argélia
•  Angola
•  Armênia
•  Azerbaijão
•  Bangladesh
•  Belarus
•  Benin
•  Bósnia e Herzegovina
•  Botswana
•  Bulgária
•  Burkina Faso
•  Burundi
•  Camboja
•  Camarões
•  Cabo Verde
•  República Centro-Africano
•  Chad
•  Chile
•  República Popular da China
•  Comores
•  República do Congo
•  República Democrática do Congo
•  Cuba
•  Djibouti
•  Egito
•  Eritreia
•  Etiópia
•  Finlândia
•  Gabão
•  Gambia
•  Geórgia
•  Alemanha
•  Gana
•  Grécia
•  Guiné
•  Guiné Equatorial
•  Guiné-Bissau
•  Guiana
•  Hungria
•  Índia
•  Irã
•  Iraque
•  Israel
•  Costa do Marfim
•  Cazaquistão
•  Quênia
•  Coreia do Norte
•  Curdistão iraquiano
•  Laos
•  Lesotho
•  Libéria
•  Líbia
•  Macedónia
•  Madagascar
•  Mali
•  Malta
•  Mauritânia
•  México
•  Moldova
•  Mongólia
•  Marrocos
•  Moçambique
•  Mianmar
•  Namíbia
•  Níger
•  Nigéria
•  Paquistão
•  Palestina
•  Peru [
•  Filipinas
•  Polónia
•  Qatar
•  Rodésia
•  Roménia
•  Rússia
•  Ruanda
•  República Árabe Saharaui Democrática
•  São Tomé e Príncipe
•  Senegal
•  Sérvia
•  Seychelles
•  Serra Leoa
•  Eslovénia
•  Somália
•  África do Sul
•  União Soviética
•  Sri Lanka
•  Sudão
•  Sudão do Sul
•  Suriname
•  Síria
•  Tadjiquistão
•  Tanzânia
•  Togo
•  Turquia
•  Turcomenistão
•  Uganda
•  Ucrânia
•  Emirados Árabes Unidos
•  Uzbequistão
•  Vietnã
•  Iêmen
•  Iugoslávia
•  Zâmbia

Principais Características
AK-47
Tipo: Fuzil automático de assalto.
Lugar de origem União Soviética
Serviço história
Em serviço 1949-presente
História da produção
Estilista Mikhail Kalashnikov
Projetado 1946-1948
Fabricante Izhmash
Miras: Miras abertas com alça regulável e massa fixa.
Peso: 3,8 Kg (carregador vazio), 4,3 Kg (carregada)
Sistema de operação: Aproveitamento de gases e ferrolho rotativo.
Calibre: 7,62X39 mm
Comprimento Total: 87 cm (coronha fixa de madeira).
Comprimento do Cano: 16 polegadas.
Velocidade na Boca do Cano: 715 m/seg.
Cadência de tiro: 600 tiros por minuto.
40 rodadas / min semi-automático.
100 voltas / min totalmente automático.

Imagens Wikipédia, Vídeo YouTube.

O Cessna A-37 Dragonfly “libélula” - Força Aérea de El Salvador

O anúncio feito por El Salvador de que vai comprar do Chile 10 aviões de combate A-37 usados, provocou a reação imediata do governo de Honduras. O governo de Tegucigalpa advertiu que a compra responde à “pretensão” salvadorenha de estabelecer “uma paz armada” com um “hipotético cenário bélico” na zona pelo litígio territorial entre Tegucigalpa e São Salvador em torno da diminuta ilha de Conejo. A ilhota, de 0,5 quilômetros quadrados, fica no golfo de Fonseca, no litoral do Pacífico.
A secretária hondurenha de Relações Exteriores, Mireya Agüero, declarou nesta quinta-feira à emissora HRN de Tegucigalpa que “de fato, nestes movimentos armamentistas existe a possibilidade de pretender criar um cenário bélico e hipotético no golfo”. Para ela, isto poderia “atrapalhar” a possibilidade de resolver a delimitação desta área.
Por El País em 08 de Novembro de 2013.

Conheça a aeronave A-37 Dragonfly 

O Cessna A-37 Dragonfly “libélula” ou Super Tweet é uma aeronaves de ataque leve desenvolvido a partir do avião de treinamento básico T-37 Tweet na década de 60 e 70. O A-37 foi introduzido durante a Guerra do Vietnã e permanece em serviço até hoje em alguns países.

O A-37A tinha um peso bruto de decolagem de 5.440 kg, dos quais 1.230 kg era de carga bélica. O A-37A foram retirados de serviço, para o uso do T-37B como avião de instrução operacional.
Em combate a aeronave transportava um piloto e um observador. Normalmente em missões de apoio próximo era utilizado apenas o piloto o que permitia um ligeiro aumento na carga bélica.

Algumas aeronaves ainda estão em serviço, no Chile 44 aviões foram retirados de serviço no fim de 2009 e dois foram enviados para um museu em Santiago, em 27 de maio de 2010, cerca de 13 aviões ainda estão em serviço na Colômbia, no Equador 4 aviões ainda estão operacionais, em El Salvador 9 estão operacionais, na Guatemala 2 estão em serviço, em Honduras 10 estão operacionais, no Peru 10 aviões estão operacionais, sendo que recentemente a Coréia do Sul doou 8 A-37Bs ao Peru, o Uruguai tem 10 ainda em serviço urrently in service.

Impulsionado por dois Motores turbojatos General Electric J85-GE-17A, com 2.850 libras de empuxo, cada, o A-37 alcança a velocidade máxima de 816 Km/h com uma autonomia de voo de 3 horas  
Em suas assa a aeronave possui 8 Hardpoints que de acordo com a missão específica pode incluir qualquer combinação dos seguintes elementos: metralhadoras, foguetes, bombas e tanques extra de combustível.

A-37 na FAB
Na década de 60 a FAB adquiriu diretamente da fábrica Cessna 40 unidades do A-37C que receberam as matrículas FAB 0870 a FAB 0909. As primeiras unidades começaram a chegar a cidade de Pirassununga SP em meados de 1967 para instrução de cadetes.
Em 1973 todos os A-37C foram concentrados na AFA (Academia da Força Aérea), onde permaneceram como treinador padrão até o ano de 1978.
A FAB colocou a venda as 40 aeronaves Cessna A-37C em 1981, a Força Aérea da Coreia do sul arrematou todo o lote. Todas as aeronaves foram entregues a partir de março de 1982.

Variantes 
Yat-37D
Dois ex-protótipos treinador T-37C convertidos para operações de contra-insurgência, com dois motores J-85-GE e seis torres sob as asas como protótipos para a série A-37, redesignada YA-37A.
YA-37A
Dois protótipos Yat-37D redesignada.
A-37A
(Cessna modelo 318D) T-37B reconstruído com dois J-85-GE-5 motores, um Minigun de 7,62 mm no nariz e oito Hardpoints nas assas, 39 conversões.
A-37B
(Cessna modelo 318E) a versão de produção com dois motores J-85-GE-17A, o fornecimento de reabastecimento em voo, maior capacidade de combustível e reforço da fuselagem, 577 construídos.
OA-37B
A OA-37B Dragonfly é um avião de observação armada desenvolvida durante a Guerra do Vietnã. A OA-37B Dragonfly substituiu o envelhecimento O-2A Skymaster no início de 1980. Continuou operações pelo menos até 1991

 Cessna A-37 Dragonfly Chileno com 7 tanques extra de combustível

Operadores 
Colômbia - Força Aérea da Colômbia recebeu 32 aeronaves - 13 estão atualmente em serviço.
Equador -Força Aérea do Equador recebeu 28 aeronaves - quatro ainda estão operacionais.
El Salvador - El Salvador Força Aérea recebeu 15 aeronaves - nove estão atualmente em serviço.
Guatemala - Força Aérea da Guatemala recebeu 13 aeronaves -. dois permanecem em serviço.
Honduras - Força Aérea de Honduras recebeu 17 aeronaves - 10 permanecem operacionais.
Peru - Força Aérea Peruana recebeu 53 aeronaves - apenas 10 permanecem operacionais.Peru adquiriu recentemente oito A-37Bs doados pela Coreia do Sul.
Uruguai - Uruguaio Força Aérea recebeu 14 aeronaves - 10 atualmente em serviço.
Chile - Força Aérea do Chile recebeu 44 aeronaves -. aposentado até o final de 2009, os dois últimos aviões em vôo foram levados de volta para Santiago-El Bosque AFB em 27 de maio de 2010. A Força Aérea de El Salvador está olhando para comprar 10 usado ex-chileno aeronaves A-37, em vez de comprar um novo construído Embraer EMB-314 Super Tucanos . Em novembro de 2013, o número de A-37 havia aumentado para 12.
República Dominicana - Dominicana Força Aérea recebeu oito aeronaves - todas as unidades tinham sido anulados ou destruídos em acidentes até março de 2001.
Coréia do Sul - Sul-coreano Força Aérea - Introduzido pela primeira vez em outubro de 1976, o A-37 foi substituído pelo T-50 Golden Eagle . Ele também atuou com o ROKAF Preto equipe acrobática Eagles , até que se aposentou após a Seul Air Show em 2007.
Vietnã do Sul - Vietnã Força Aérea recebeu 254 aeronaves.
Tailândia - Royal Thai Air Force recebeu 20 aeronaves.
Estados Unidos - Força Aérea dos EUA

Principais Características
A-37 Dragonfly
Origem Estados Unidos
Fabricante Cessna
Produzido 1963-1975
Desenvolvido a partir de Cessna T-37 Tweet
Primeiro vôo 1963 a partir de T-37 instrutor
Estado em Serviço
Tripulação: 2
Comprimento: 28 pés 3,4 in (8,62 m)
Largura : 35 pés 10.3 in (10,93 m (incluindo tanques de ponta))
Altura: 8 pés 10,3 cm (2,70 m)
Área da asa: 183,9 pés ² (17,09 m²)
Peso vazio : £ 6.211 (2,817 kg)
Max. peso de decolagem : £ 14.000 (6,350 kg)
Motopropulsor : 2 × General Electric J85 -GE-17A turbo , 2.850 lbf (12,7 kN) cada
Atuação
Velocidade máxima : 507 mph (440 kn, 816 km / h) a 16.000 pés
Velocidade de cruzeiro : 489 mph (425 kn, 787 km / h) a 25.000 pés
Faixa : 920 km (800 milhas náuticas, 1,480 km) [ carece de fontes? ]
Raio de combate : 460 km (400 milhas náuticas, 740 km), com £ 4.100 carga bélica
Teto de serviço : 41.765 pés (12.730 m)
Taxa de subida : 6.990 pés / min (35,5 m / s)
Armamento
Armas: 1 × 0,308 em (7,62 mm) GAU-2B / A minigun (montado no nariz)
Hardpoints : 8 sub-asa, com uma capacidade de 1,230 kg
Gun vagens: SUU-11 / A (1 × 7,62 milímetros M134 metralhadora), GPU-2 / A (1 × 20 milímetros M197 canhão), 30 milímetroscanhão DEFA
Rockets: quatro vagens, cada um com sete 70 mm/2.75 foguetes polegadas ( Mk 4/Mk 40 FFAR foguetes em uma LAU-32 / A , LAU-59, ou LAU-68 lançador) ou (Mc 66/WAFAR foguetes em uma LAU -131 launcher)
Mísseis: AIM-9 Sidewinder
Bombas: £ 500 (241 kg) Mk.82 (× 4 em vários racks de ejeção), SUU-14 dispenser bomblet
Outros: Napalm tanques, SUU-25 / A Dispenser Alargamento

Imagens Cavok, Vídeo Youtube.

Tupolev Tu-160 “Blackjack” - O maior bombardeiro russo

No início do mês de Novembro dois bombardeiros russos invadiram o espaço aéreo da Colômbia por duas vezes, quando voavam da Venezuela à Nicarágua durante o voo de ida e de volta. O senador colombiano Roy Barreras pediu nesta quarta-feira ao governo, que se aviões de guerra russos voltarem a sobrevoar o espaço aéreo do país sem permissão, que sejam derrubados pela Força Aérea. Segundo o Ministério da Defesa, os incidentes com aviões russos durante o voo entre seus aliados, sobre o espaço aéreo da Colômbia, foram dois bombardeiros Tupolev 160 de matrícula XM94104 e XM94115.

Conheça o super bombardeiro russo Tupolev 160
O Tu-160 Tupolev é o maior e mais pesado bombardeiro já produzido. Designação NATO  Blackjack é um bombardeiro estratégico, supersónico com alta capacidade de destruição desenvolvido na ex União Soviética.
A tripulação composta por comandante, copiloto e dois operadores de sistemas ofensivo e defensivos do Tu-160 dispôe de de um significativo conforto devido aos voos de longa duração. Acomodados em assentos K-36OL (equipados com kits de sobrevivência NAZ-7), capazes de ejeção individual ou em sequência, acionada por qualquer tripulante. Caso a ejeção ocorra sobre a água, há um bote inflável LAS-5M. Em missões a grande altitude, o traje anti-G e o capacete ZSh-7B, ambos equipamentos padrões, são substituídos por uniformes de pressão total “Baklan”, similares aos dos cosmonautas.
A aeronave pode transportar 12 x  Kh-55 e até 24 x Kh-15. Ambos os mísseis podem transportar ogivas nucleares. Mísseis são realizadas em dois compartimentos de armas. O Tu-160 também pode transportar bombas de queda livre, com um peso máximo de até 40 t. Estes atentados são destinados a atacar os alvos inimigos mais importantes. Alega-se que o Tu-160 tem na seção transversal um radar para discrição reduzida.
Com seus quatro motores turbofan Kuznetsov NK-321 o Tu-160 atinge uma velocidade de 2.000 Km/h a uma altitude de até 14.000 km

Variantes
Aviões 70 - Designação Programa
Tu-160 - Base Designação do modelo Series
Tu-160S - Serial Tu-160 Formato Designação
Tu-160V - Versão Experimental de combustível líquido
Tu-160 NK-74 - Atualizado Tu-160 com alcance melhorados NK-74 motores da série.
Tu-160M - fuselagem alongada, com capacidade de 2 x Kh-90 mísseis de longo alcance.
Tu-160P (Tu-161) - Extended Range Escort
Tu-160PP - Guerra Aeronaves (EWA) Plataforma Eletrônica, equipado com aplicável suíte contramedidas.
Tu-160R - Plataforma de Reconhecimento Estratégico Dedicado.
Tu-160SK - desmilitarizada Variant, usado para o lançamento de satélites.
Tu-170 - Dedicado Variant Bomber convencional

Operadores
Rússia e Ucrânia

Um dos compartimentos do Blackjack completamente carregado com 6 mísseis de cruzeiro Kh-55 (AS-15 Kent). Esses mísseis são armados com uma ogiva nuclear de 200 kilotons de rendimento e são capazes de destruir seu alvo a uma distancoa de até 600 km

Principais Características
Tupolev Tu-160 "Blackjack"
Bombardeiro estratégico
País de Origem: União Soviética
Fabricante: Tupolev - Rússia / URSS
primeiro ano de serviço: 1989
Produção: 34
Tripulação: 4
Comprimento, : 54,1m
Altura: 13,1m
Envergadura: 55,7m
Àrea alar: 371,6m²
Peso vazio: 110 000 kg
Peso normal : 267 600 kg
Peso máx. descolagem: 275 000 kg
Combustível máximo: 171 000 kg
Tecto de serviço: 15 000m
Velocidade de descolagem:270 km/h
Velocidade de aproximação:270 km/h
Pista p/ descolar c/ peso máximo: 2,200m
Pista p/ aterrar c/ peso máximo:1,600m
Veloc. máx. ao nível do mar:mach 1,0
Veloc. máx em altitude: mach 2,05
Carga G limite: +2,0
Taxa de subida ao nível do mar: 70 m/s
Alcance só combustível interno: 12 300 km
Armamento: até 40 000 kg em compartimento interno
Mísseis 12 x Kh-55 (AS-15 "Kent-A") ou Kh-55SM (AS-15 "Kent-B"), mísseis de cruzeiro.
até 24 x Kh-15P (AS-16 "Kickback")
Bombas bombas de queda livre no lugar dos mísseis
Motores: 4x Kuznetsov NK-32turbofan gerando £ 55.115 de empuxo cada
Potência: 4x 245.17Kn com pós-combustão

Imagens Campo de Batalha Naval, Vídeo YouTube.

Força-tarefa para retirada de armas químicas da Síria

Uma força-tarefa liderada pela Dinamarca se prepara no Chipre, para remover a primeira parte do mortífero arsenal químico sírio. A ação é prevista para acontecer antes do final de 2013.
Sob um acordo elaborado por EUA e Rússia, a Síria vai abrir mão do controle de toxinas mortais que podem ser usadas para produzir os gases sarin e VX, dentre outros agentes letais.
Dinamarca e Noruega usaram dois navios de carga e duas embarcações de guerra, sendo um tipo de navio de cada País, que na operação deverá transportar cerca de 500 toneladas de armas químicas do porto de Latakia.
Ainda segundo Ahmet Uzumcu dirigente da OPAQ  (Opaq) A Rússia fornecera  uma grande quantidade de veículos blindados, cisternas e outra aparelhagem logística para participar na retirada das armas químicas da Síria, informou dirigente da Organização para a Proibição de Armas Químicas (OPAQ).

Conheça a fragata dinamarquesa L16 Absalon, que participará da operação.

O navio HDMS L16 Absolon pertence a Classe Absalon de fragatas da Marinha da Dinamarca. Esta classe é composta por duas unidades com a outra fragata HDMS Esbern Snare L17, construídas em 2004 pela empresa Odense Staalskibsværftd (OSS)
Com capacidade de deslocamento de até 6,300 toneladas, o navio é o maior e mais moderno da Marinha dinamarquesa. Com angar duplo em seu deck é capaz de acomodar dois EH-101 ou dois  Westland Lynx. Om uam área útil de 915 m² a parte inferior  de sua doca pode acomodar vários blindados, lanchas de assalto e forças especiais equipadas, que desembarcam por uma porta na popa tanto em terra como no mar mesmo com o navio em movimento,  por operar com ofício de inclosão que porde erguer até 1800 Kg.

Armamento
O navio possui  dois módulos para transportar oito Harpoon Block II mísseis superfície-superfície e três módulos para os mísseis mk6 superfície-ar de lançador vertical,  12 células para transportar 36 RIM-162 Evolved Sea Sparrow Raytheon Missiles (ESSM). O sistema de controle de fogo Ceros 200 oferece uma iluminação de homing radar. O navio é equipado com quatro radar Flexfire e rastreadores eletro-ópticos. O navio pode transportar até 300 minas e  esta armado com o Eurotorp MU 90 torpedo leve e um lançador de torpedo duplos em ambos os lados do convés de armas.
O navio tem dois sistemas de Close-In-armas (CIWS), a Oerlikon Contraves Millenium, sistema de 35 milímetros arma naval (GDM-008), uma para a frente da ponte e um no telhado do hangar. Millenium pode disparar 35mm Ahead Air Explosão Munition, em 1.000 tiros por minuto. Cada rodada contém 152 3.3G sub-projéteis, disparados a uma velocidade de 1.050 m / seg. Millenium é eficaz em mais de 3,5 quilômetros para aeronaves / helicópteros, dois quilômetros para mísseis guiados / mísseis de cruzeiro e 1,2 km para mísseis anti-radiação.
As 127 milímetros 62 MK45 fornece capacidade de apoio de fogo naval. A arma é capaz de disparar os de longo alcance munições guiadas recentemente desenvolvidas (ERGM) como o ER EX-171, que terá uma gama de mais de 100 km com uma precisão de menos de 20m.

Propulsão
O navio é equipados com dois motores diesel MTU 8000 em uma configuração diesel e diesel combinado.
Os motores possuem 8.31MW, o  sistema de energia inclui quatro motores auxiliares a diesel Caterpillar 3508B cada um com 920kW e Van Kaick DSG 74 geradores. Os espaços de máquinas são isolados para manter uma assinatura térmica baixa e a máquina está instalada em montagens elastoméricas de isolamento de vibração. Dois eixos dirigir hélices de passo controlável.
Propulsores de proa fornecer precisão de manobra para atracar.
O navio tem uma velocidade máxima sustentada de 23kt e carrega lojas e combustível para uma resistência missão de 28 dias. O intervalo máximo entre reabastecimentos é de 9.000 mn. O navio está equipado para reabastecimento no mar seja a bombordo ou estibordo.

Sensores
O navio tem um mk2 Thales Naval Holanda SMART-S 3D S-band de vigilância multi-feixe e e radar de designação, com um alcance de 250 km e até 70 ° de elevação, e um Saab Sistemas Ceros 200 mk3 radar de controle de fogo, operando em I a banda de J. O X-band radar Terma Scanter 2001 prevê a vigilância de superfície.
O navio está equipado com um sonar de casco montado Atlas Elektronik ASO 94-01.

Principais Características
Origem Marinha da Dinamarca
Nome: HDMS Absalon
Construtor: Odense Staalskibsværft
Colocado: Nov 2003
Lançado: 30 de janeiro de 2005
Encomendado: 2007
Homeport: Frederikshavn
Status: em serviço ativo
Classe e espécie: Classe Absalon navio de apoio flexível
Cilindrada: 6.300 toneladas
Comprimento: 137,6 m (451 pés 5)
Largura: 19,5 m (64 ft 0 in)
Projecto: 6.3 m (20 pés 8)
Propulsão: 2 × MTU 8000 M70 motores diesel; dois eixos de 22.300 BHP (16,4 MW)
Velocidade: 24 nós (44 km / h)
Faixa: 9.000 milhas náuticas (17.000 km) em 15 kn (28 km / h)
Barcos e desembarque
ofício realizado: 2 × SB90E LCP
2 × RHIBs
Tripulação: 169
Os sensores e sistemas de processamento:
Thales volume de SMART-S Mk2 3D pesquisa radar Terma Scanter 2100 superfície busca radar Atlas ASO 94 sonar 4 Saab Ceros 200 radares de controle de fogo ES-3701 Tactical Radar Medidas de Apoio Eletrônicas ( ESM )
Guerra eletrônica e chamarizes:
4 × 12 cano Terma DL-12T lançadores 130 milímetros chamariz
2 × 6-cano Terma DL-6T 130 milímetros chamariz lançadores Seagnat Mark 36 SRBOC
Armamento:
1 × 5 polegadas (127 mm) / 54 Mark 45 mod 4 arma
7 × 12,7 milímetros metralhadora pesada
3 × VLS com até 36 RIM-162 ESSM / RIM-7 Sea Sparrow (Mc 56/Mk 48 VLS)
8-16 × Harpoon Block II SSM
2 × Oerlikon Millennium 35 milímetros Naval Revolver sistemas de canhão CIWS
MU90 Impact torpedos ASW
4 × Stinger Point-defesa SAM
Aviões realizado: 2 × EH-101 ou 2 × Westland Lynx
Instalações de aviação: 2 x hangar no deck.

Imagens Naval e Campo de Batalha Naval, Vídeo YouTube.